本网讯（科学技术处）王群京教授主持的国家自然科学基金重点项目“复杂电机系统关键基础问题研究”项目日前启动。该项目的研究将为新能源汽车混合动力电机、工业机器人关节电机、数控机床精密直线伺服电机等智能装备制造中的复杂电机系统设计与应用提供科学手段和理论支撑。
10月9日，“复杂电机系统关键基础问题研究”项目启动会在磬苑校区理工B楼召开。
该项目主要针对我国高端智能装备中复杂电机系统和装备系统一体化设计及制造过程中的难点与关键技术开展研究。突破了传统电机系统中电机本体、控制系统、负载结构各自独立设计的局限，基于系统一体化设计的思想，围绕复杂电机系统设计要求，从基于性能要求的复杂电机系统负载分析、基于负载空间的结构耦合设计理论研究、基于负载动力学要求的复杂电机电磁性能设计、基于多物理场复合建模与全局搜索的最优化设计方法研究、基于温度场分析的冷却系统设计方法研究、基于高精度要求的复杂电机位置检测与控制策略研究等6个层面开展并行研究。
王群京教授及其团队成员长期从事复杂电机及其控制技术领域的研究，围绕国家和区域重大战略与需求，主持承担了国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划课题（分课题）、国家重大科学仪器专项子课题、国家863课题、973子课题、国网公司科技计划项目、省级科技重大专项、重点科技攻关项目等20多项，还承担了东方电机、阳光电源股份、江淮汽车、安凯客车、奇瑞汽车等一批上市公司和地方龙头企业委托科技项目100余项。曾获中国机械工业科技进步一等奖1项、安徽省科技进步一等奖2项、二等奖4项，其它省部级科技奖励3项。发表学术论文200余篇，申请发明专利20多项，在国内电机领域具有良好的学术影响力。