本网讯（通讯员 朱佳佳）5月20日上午，“恩智浦”杯智能车竞速大赛在大学生活动中心多功能厅举行。比赛由教务处主办，学生处、校团委协办，电气工程与自动化学院、电子信息工程学院承办，共有14支队伍参加比赛，最终12支队伍获得省赛资格。
比赛在磬苑校区大学生活动中心举行
与往年的组别设置相比，今年除了摄像头组、电磁组、光电组以外，还首次增设了电轨组、信标组和双车追逐组。其中摄像头组4支、电磁组2支、光电组4支、电轨组1支、信标组1支、双车追逐组2支。特别值得一提的是，这14支队伍均跑完全程，未出现小车中途冲出赛道或者超过最高时间导致没有成绩的情况。
比赛中，摄像头组“Running-Five”队成员沉着应战，智能车通过发车区顺利进入小S，然后顺利入弯，进入直道，通过十字交叉,跑完一个又一个的直道、弯道，进入大S和弯道，最后冲向终点，但是因为小失误，车子在终点线没停下来，被罚了一秒，最终比赛成绩16.333s，以领先第二名3秒的优势，获得“摄像头组”第一名。电磁组的“宝宝队”和“贝贝队”表现也很耀眼，两队的车子依靠两个车轮实现平衡和赛跑，令人感到新奇。相比较而言，光电组的比赛看起来波澜不惊，“N+1”队获得第一。
参赛小车整装待发
电轨组、信标组和双车追逐组是今年新出的组别，尽管速度还不快，但在技术上是一次突破。电轨组的“飞梦队”以33.35秒完成比赛，信标越野组“幼儿园”队小车的灯塔有点问题，但是队员们很快调节好，小车也顺利跑完全程。双车追逐组“Run Car”队酷炫的三角形超车，让人惊叹不已。
电气工程与自动化学院高度重视此项活动，从去年10月就开始组织准备工作。从报名到正式比赛的8个多月里，各个参赛队伍在指导老师的辛勤指导下，努力解决遇到的各种技术难题，克服了场地不足、进餐不便等困难。
赛后，参赛选手盛超说：“取得的成绩靠的是老师的指导、学长的帮助，以及队友的配合和努力。我们组的成绩和其他学校比起来还有差距，还有很多等着我们改进。”
